Halte Carouge Bachet

Aménagement des interfaces de la ligne CEVA et adaptation des lignes de Tramways

Nature du projet

• Création de nouvelles lignes de tram
• Revêtement routier, végétalisation
• Aménagements d’espaces publics : place haute, place basse, interface multimodale (tram et bus), passage inférieur et talus nord.
• Aménagements cyclables.
• Collecteurs EC/EU, réseaux
• Démolition et construction d’ouvrages structurels en béton

Caractéristiques techniques

• Construction de 1’300 ml de nouvelles voies de tram
• Revêtement de surface de 30'000 m2 : enrobés, dallages béton, stabilisé et engazonnement.
• Collecteurs EC diam. 300 à 700 PVC/GUP et EU diam. 300 PVC, fouille ouverte (blindage en Krings et palplanches) jusqu’à 6 m de profondeur.
• Création de nouveaux réseaux : électricité, gaz, eau potable, éclairage public, fibre optique, télécom
• Ouvrages béton :
• 5 couverts de 40 ml chacun
• - 1 vélostation accueillant 276 vélos et 115m² de locaux commerciaux
• - Adaptation du passage inférieur sous la Rte de St-Julien
• - Emmarchements sur le talus nord pour le raccord à l’émergence CEVA
• - Murs de soutènement divers.

Difficultés particulières

• Travaux avec forte contrainte de la circulation des trams, des T.P. et T.I. sur routes cantonales (Rte de St-Julien, Rte de La-Chapelle, Ch. du Trèfle-Blanc).
• Coupures des voies de tram durant 8 semaines
• Densité importante de réseaux existants.
• Ouvrages souterrains existants :
• - Galerie technique 130 kV
• - Ouvrage CEVA
• - Tranchée couverte autoroutière du Bachet